Uma investigação das autoridades sul-coreanas concluiu que a colisão entre dois caças em 2021 ocorreu enquanto os pilotos tiravam fotos e gravavam vídeos durante o voo.
Segundo relato da BBC, o incidente ocorreu enquanto os jatos estavam em uma missão de voo no centro da cidade de Daegu, de acordo com o Conselho de Auditoria e Inspeção de Seul.
Os pilotos saíram ilesos, mas a colisão danificou os aviões, custando aos militares 880 milhões de won (o equivalente a cerca de US$ 596.000) em reparos. Um dos pilotos, que desde então deixou as forças armadas, foi multado em 88 milhões de won.
Conforme o relatório da investigação divulgado na quarta-feira (22), o incidente ocorreu porque o piloto queria tirar fotos para comemorar seu último voo com sua unidade militar. Tirar fotos de voos significativos era “uma prática generalizada entre os pilotos na época”, disse o conselho de auditoria no relatório.
O relatório ainda aponta que o piloto havia declarado sua intenção de fazer os registros em um briefing antes do voo. Ele estava pilotando a aeronave ala e seguindo a aeronave principal durante a missão. Enquanto voava de volta para a base deles, ele começou a tirar fotos usando seu celular pessoal.
Ao perceber isso, o piloto da aeronave principal pediu a outro piloto em seu avião para filmar um vídeo da aeronave da ala. O piloto da ala então voou abruptamente seu jato mais alto e o virou para que pudesse ser melhor capturado na câmera. Essa manobra aproximou os dois aviões um do outro.
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Para evitar um acidente, a aeronave principal tentou descer rapidamente. Porém, os dois jatos F-15K eventualmente colidiram, danificando a asa esquerda da aeronave principal e o estabilizador de cauda da aeronave da ala.
Após o acidente, a Força Aérea da Coreia do Sul suspendeu o piloto da ala, que desde então deixou as forças armadas para trabalhar para uma companhia aérea comercial.
A investigação do conselho foi lançada depois que o piloto apelou da decisão dos militares de multá-lo pelos danos às aeronaves. Embora o piloto tenha reconhecido que foi sua manobra que causou a colisão, ele enfatizou que o piloto do caça principal havia “consentido” a partir do momento que ele sabia que a filmagem estava em andamento.
O conselho de auditoria acabou decidindo que o piloto da ala deveria pagar apenas um décimo do que a força aérea buscava. Por isso, ao invés de ter que pagar os 880 milhões de won pedidos pelos militares, ele precisou pagar apenas 88 milhões de won pelos danos aos caças.
O relatório concluiu dizendo que a Força Aérea sul-coreana deveria assumir alguma responsabilidade pelo incidente por não regular adequadamente o uso de câmeras pessoais pelos pilotos.
O conselho também levou em conta que o piloto da ala tinha um bom histórico antes do incidente e que ele havia conseguido evitar mais danos, requisitando prontamente um retorno seguro de sua aeronave à base. O relatório, no entanto, não mencionou se alguma ação foi tomada contra os outros pilotos envolvidos no incidente.
Foto: Reprodução / Relatório. Este conteúdo foi criado com a ajuda da IA e revisado pela equipe editorial.
